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Transformation
d'une ProFlow 1000 JBL ou d'une Maxi-Jet 1200
en une pompe de circulation plus efficace et plus puissante
un article de Manfred Pitsch
Les
pièces suivantes sont nécessaires:
1. Powerhead Maxi-Jet 1200 Aquarium Sytems ou ProFlow 1000 JBL
2. Une hélice de bateau pour modèle réduit (j'ai utilisé le type
Nr. 2304/47 L de la société Graupner
3. Axe céramique Nr. 7438430 de la société Eheim
4. Diamètre extérieur du tuyau 6 mm, longueur 25 mm (j'ai utilisé
le bout d'un emballage de protection pour une canule d'injection,
convenant parfaitement pour cette utilisation)
5. Vis M5 x 40, tête sciée
6. Tuyau PVC diamètre 40mm, longueur 50 mm (j'ai utilisé un tuyau
transparent)
7. Pièce de PVC 8 mm x 12 mm x 40 mm (j'ai utilisé un morceau
d'une plaque de Plexiglas de 8 mm, mais pour le collage il vaut
mieux utiliser du PVC)
8. Plexiglas - Pièce de 6 mm x 18 mm x 100 mm (le PVC convient
également)
Outillage nécessaire:
1. Perceuse sur support
2. Soufflante thermique
3. Scie à découper
4. Lime
5. Forets: 3mm, 6 mm, 8 mm
6. Colle PVC - Tangit
Directives de modification:
L'hélice est vissée sur une vis M 5 avec la tête sciée, fixé dans
la perceuse avec le bout fileté et ajustée au diamètre intérieur
du tuyau à l'aide d'une lime. Ensuite on chauffe (à l'aide d'un
briquet) la vis M 5 coupée de façon à ce qu'ensuite la partie
filetée de l'hélice puisse être retirée à l'aide d'une pince.
Il ne reste plus qu'à couper la vis à l'avant de manière à obtenir
le trou continu.
Couper les 25 mm du début de l'emballage de protection de la canule,
fixer dans la perceuse et tenir à l'aide d'une pince le foret
de 3 mm contre la partie avant afin d'y percer un trou pour l'axe
en céramique (de cette façon il est plus facile de centrer le
trou). Agrandir avec une lime ronde jusqu'à ce que !'axe céramique
coulisse correctement.
 
A
présent presser l'hélice sur l'axe que l'on vient juste de construire
(éventuellement redonner un coup de lime, mais attention de manière
à ce que le tout reste centré sinon vous obtenez un balourd ce qui
mène à un bourdonnement désagréable).
Séparer
l'hélice d'origine de l'aimant et limer le nez support. Puis avec
le foret de 3 mm percer la partie plastique située dans l'aimant,
de manière à ce que l'axe céramique s'adapte. Il faut veiller à
rester centré. Etant donné que le plastique "graisse" un peu et
que l'axe a exactement 3 mm il faut retravailler l'ensemble avec
une lime ronde jusqu'à ce que l'aimant tourne librement sur l'axe.
A présent placer l'hélice sur l'aimant, passer l'axe céramique à
travers et remettre les deux capuchons en caoutchouc.
Chauffer
le tuyau de PVC d'un côté et l'élargir sur le col d'une bouteille
de bière (elle se trouvait juste à portée de main et convient parfaitement)
jusqu'à ce qu'il s'adapte sur le corps de pompe au niveau du joint
d'ètanchéité, qui maintient normalement la chambre du rotor.
A présent forer trois rangées de 8 trous de 8 mm de diamètre sur
le côté du tuyau élargi (préperçage avec un foret de 3mm).
Afin que le tuyau tienne, il faut coller sur le côté extérieur du
tuyau deux petits supports pour la baïonnette de maintien de la
pompe. Pour cela j'ai utilisé deux segments d'environ 1 mm de longueur
provenant du même tuyau ( la différence de diamètre peut être égalisé
avec une lime).
Pour le support avant de l'axe on perce dans la partie plastique
épaisse de 8 mm un trou central de 8 mm de diamètre sur 6 mm de
profondeur, puis le reste est ajusté avec une scie à découper. On
scie une fente adéquate à l'avant du tuyau, de façon à ce que le
support avant de l'axe convienne.
   
La
prochaine étape consiste à assembler le tout à titre d'essai et
de faire fonctionner la pompe, il est possible à ce moment de mieux
centrer le support avant de l'axe. Puis arrêter l'ensemble et coller
le support avant de l'axe.
Maintenant il faut encore un raccord très important. Il est possible
de confectionner celui-ci à partir de reste de PVC. Il est coné
de manière à être positionné dans le tuyau quelques mm devant l'hélice
vissée. Ce raccord empêche la pompe de tourner dans le mauvais sens.
Si la pompe tourne dans le mauvais sens, l'aimant est tiré du corps
de pompe par l'hélice, heurte ce raccord, s'arrête et revient en
arrière. La pompe a une chance de démarrer dans le bon sens, ceci
se déroule jusqu'à ce que la pompe tourne dans le bon sens.
Maintenant il faut encore un nouveau support. Pour cela j'ai plié
à angle droit un morceau de PVC de 18 mm de large et limé un côté
de l'angle de manière à ce qu'il aille dans la glissière rainurée
sur le corps de pompe. L'autre angle a été percé de deux trous de
6 mm, qui ont été agrandi avec le foret de 8 mm jusqu'au milieu
de l'épaisseur du PVC afin d'y insérer les ventouses.
 
La
face arrière de la pompe est recouverte d'un couvercle en plastique,
qui peut être percé avec un foret de 6 mm de manière à pouvoir y
fixer deux ventouses. (Attention ne pas percer trop profondément
sinon la résine se trouvant dans le corps de pompe se trouve endommagée
)
A
présent la transformation de la pompe est terminée.
 
Avec
un peu d'adresse manuelle il est possible d'effectuer la transformation
en l'espace de 2 heures. L'hélice de bateau vaut 2.30 €
et
l'axe en céramique 3.17 €,
le reste étant disponible chez moi.
Hélas le rendement de la pompe était trop bon et créa un courant
puissant, si bien que j'ai dû modifier une pompe moins puissante
pour mon bac de 60 litres.
Pour tous renseignements complémentaires: Poser vos questions sur
le forum sinon contacter la rédaction
de Récif France.
Récifalement
Manfred
Pitsch © avril 2004
Remarque
de la rédaction et de l'auteur:
L'auteur et la rédaction ne sont pas responsables d'éventuels dégâts
pouvant provenir de la transformation de la pompe. Une éventuelle
transformation est soumise à vos propres risques !
Nous remercions particulièrement Manfred Pitsch pour son exposé
particulièrement informatif et espèrons que quelques-uns
d'entres vous se sentiront un esprit bricoleur. 
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